Roulements à rouleaux effilés de poussée: caractéristiques, processus de fabrication et directives d'application
Les roulements à rouleaux effilés de poussée (TTRB) sont des roulements de précision qui transmettent la force par la coopération des rouleaux effilés et des voies de course effilées. Ils peuvent résister simultanément aux charges axiales et radiales combinées et sont largement utilisées dans les scénarios de transmission de charge moyenne, avec des performances significatives et une valeur d'application.
Les avantages des produits se concentrent sur la capacité combinée de chargement et l'efficacité de la transmission de la force. Premièrement, ils ont une capacité de charge combinée exceptionnelle. La conception de contact effilée entre les rouleaux effilés et les voies de course leur permet de supporter simultanément les charges axiales primaires et les charges radiales secondaires, en s'adaptant aux conditions de travail complexes de force de force. Deuxièmement, ils présentent une efficacité de transmission à forte force. Le contact effilé atteint une distribution uniforme des charges de ligne, et leur capacité de charge est supérieure à 20% plus élevée que celle des roulements à rouleaux cylindriques de poussée, adaptés aux exigences de charge lourde au niveau des dix mille neuves. Troisièmement, ils possèdent une forte stabilité structurelle. La coopération rigide entre les côtes à grands extrémités des rouleaux et la cage peut résister à l'impact et aux vibrations, réduisant le bruit opérationnel.
Les processus de structure et de fabrication reflètent le professionnalisme. Structurellement, ils se composent d'une rondelle d'arbre, d'une laveuse de logement, de rouleaux effilés et d'une cage solide. Les rouages et les rouleaux ont le même cône, et les rouleaux sont disposés symétriquement en deux rangées. La plupart adoptent une conception séparable pour une installation facile. En termes de fabrication, l'acier à roulement de pnemn GCR15 est sélectionné, ce qui atteint une dureté de HRC 60-64 après trempage et trempage. Les voies de course et les rouleaux sont traités par le broyage de liaison à cinq axes, atteignant la précision de qualité IT5 avec une rugosité de surface RA ≤ 0,01 μm. La "méthode de correspondance de surface effilée" est adoptée dans l'assemblage pour assurer la précision de contact et l'uniformité de chargement.
Un contrôle précis est requis pour une utilisation et une protection. La portée applicable couvre les équipements tels que les essieux arrière automobiles, les platines de grue et les rouleaux. Pendant l'utilisation, il est nécessaire d'assurer la colinéarité des centres de surface effilés. Les voies de course doivent être nettoyées et enduites de graisse de pression extrême avant l'installation. Pendant le fonctionnement, la température doit être surveillée pour ne pas dépasser 85 ℃ et la graisse doit être reconstituée régulièrement. Pour l'emballage, ils sont enveloppés dans du papier anti-rust et protégés par des cartons ondulés. Les impacts violents doivent être évités pendant le transport, et le stockage nécessite un environnement sec et ventilé pour empêcher la rouille et l'intrusion polluante.
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