Capacité d'approvisionnement et informa...
productivité: 300000 sets
transport: Ocean
Lieu d'origine: DALIAN CHINE
Hafen: Dalian Port,Shanghai Port
Roulements à rouleaux coniques : une analyse des avantages, des caractéristiques et des processus de fabrication
Les roulements à rouleaux coniques sont des roulements séparables courants dans le secteur industriel. Avec leur structure conique, ils sont bien adaptés aux scénarios impliquant des charges combinées, offrant des avantages distinctifs en termes de performances, de caractéristiques structurelles et de processus de fabrication.
Leurs principaux avantages sont évidents. Premièrement, ils offrent une forte capacité de charge combinée. Les rouleaux coniques et les chemins de roulement coniques forment un contact linéaire, leur permettant de résister aux charges axiales radiales et unidirectionnelles. Le réglage de l'angle du cône optimise les performances de charge dans différentes directions, ce qui les rend idéaux pour les équipements lourds tels que les moyeux de roues automobiles et les laminoirs. Deuxièmement, ils couvrent une large gamme de niveaux de précision, de P0 pour les machines générales à P4 pour les machines-outils de précision, avec des modèles de haute précision contrôlant les erreurs de rotation jusqu'au niveau micrométrique. Troisièmement, ils offrent une grande flexibilité de maintenance : l'ensemble bague intérieure et rouleau peut être séparé de la bague extérieure, facilitant l'installation et le réglage précis du jeu pour s'adapter aux conditions de travail telles que la dilatation thermique.
Leurs caractéristiques structurelles sont distinctes. Ils se composent de quatre composants : la bague intérieure, la bague extérieure, les rouleaux coniques et la cage. Les sommets des cônes des chemins de roulement intérieur et extérieur sont colinéaires, garantissant un roulement sans glissement. Les rouleaux sont tronconiques avec un angle de contact de 10°~30° ; un angle plus grand améliore la capacité de charge axiale. Les cages sont disponibles dans des types tels que l'acier embouti, le laiton et le plastique technique, répondant respectivement aux scénarios de vitesse moyenne-basse, de charge lourde à grande vitesse et de résistance à la corrosion.
Les processus de fabrication sont rigoureux. Ils sont principalement fabriqués en acier à roulement en chrome à haute teneur en carbone GCr15, qui atteint une dureté HRC60 ~ 64 après trempe et revenu ; l'acier cémenté ou l'acier inoxydable est utilisé pour des scénarios spéciaux. Le traitement implique le forgeage, le tournage, le meulage, etc., avec une rugosité de surface du chemin de roulement aussi faible que Ra0,02 μm. L'assemblage adopte une méthode de correspondance de groupe pour garantir la cohérence des rouleaux, et des dispositifs spéciaux ajustent le jeu. Enfin, des tests multidimensionnels incluant la précision dimensionnelle, la précision de rotation et la durée de vie garantissent les performances.
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