1. Avantages de base
Capacité de charge combinée en service lourd: Les doubles rangées de rouleaux sphériques coopèrent avec le chemin de course sphérique de l'anneau extérieur, lui permettant de porter des charges radiales extrêmement élevées, ainsi que des charges axiales bidirectionnelles et des moments de renversement. Sa charge dynamique nominale est beaucoup plus élevée que celle des roulements à rouleaux cylindriques à une seule rangée.
Auto-alignement à large gamme: le chemin de course de l'anneau extérieur est sphérique, permettant une déviation de 2 ° ~ 3 ° entre l'arbre et le boîtier de roulement. Il peut compenser les erreurs de centrage d'installation et la déformation de déviation de l'arbre, s'adapter aux conditions de travail sévères.
Résistance à l'impact et résistance à l'usure: la conception en forme de tambour des rouleaux disperse la contrainte. Combiné avec des matériaux à forte dureté, il a une forte résistance à l'impact et sa durée de vie est plus de 50% plus longue que les roulements ordinaires dans des conditions de travail poussiéreuses et vibrantes.
2. Caractéristiques clés
Structure: composée d'un anneau extérieur (avec voie de course sphérique), d'un anneau intérieur, de doubles rangées de rouleaux sphériques et d'une cage en deux pièces. La plupart sont de type ouvert et certains sont équipés de couvercles de poussière.
Rouleaux: conception sphérique en forme de tambour, avec un diamètre de 6-35 mm, dureté de HRC 60-65 et une rugosité de surface de PR ≤ 0,08 μm.
PRÉCISION: Les notes régulières sont P0 / P6, tandis que les modèles robustes sont principalement P0. Le dégagement radial peut être sélectionné parmi la classe C3-C5 (adapté aux charges lourdes).
3. Processus de fabrication de base
Rouleaux: acier de roulement (SUJ2) subit un cap froid → extinction → broyage sphérique → Superfinancement, avec une erreur de sphéricité ≤ 0,003 mm.
Anneaux: l'anneau extérieur passe par le forgeage → Tourner → Traitement thermique → Grincer des voies de course sphérique; Les deux voies de course doubles de l'anneau intérieur sont traitées de manière synchrone, avec un parallélisme ≤ 0,004 mm.
Assemblage: tri à rouleaux → Assemblage de cage en deux pièces → Test d'angle d'auto-alignement pour garantir les performances de compensation de déviation.
4. Méthode d'utilisation
Installation: L'anneau intérieur est à chaud (90-110 ℃) et l'anneau extérieur adopte un ajustement de transition (alésage du logement H7). Vérifiez la flexibilité d'auto-alignement après l'installation.
Lubrification: les modèles de type ouvert sont remplis de graisse à base de lithium à pression extrême (montant de remplissage 2/3). La graisse est reconstituée toutes les 1000-2000 heures dans des conditions de travail poussiéreuses, et la lubrification du bain d'huile est évitée.
5. Portée de l'application
Couvre les moulins à boules, les rouleaux de rouleaux métallurgiques, les cylindres de séchage de machine en papier, les arbres d'hélice marine, les réducteurs lourds, etc., adaptés aux conditions de travail avec des charges lourdes, des vibrations et un mauvais centrage.
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