Les roulements à rotule sur rouleaux auto-alignants de Redmay sont conformes aux normes métriques de l'UE. Le directeur Gao, avec 10 ans d'expérience dans l'exportation vers l'UE, fournit aux équipementiers d'usines et de construction des roulements robustes certifiés directement FOB Dalian.
En tant que Gao, directeur des exportations de Redmay avec une décennie au service des fabricants industriels européens, j'ai été témoin d'un problème généralisé dans les aciéries allemandes, les usines françaises de machines de construction et les exploitants de mines polonaises : les roulements génériques importés manquent de capacité d'auto-alignement, ne respectent pas les normes dimensionnelles métriques de l'UE et s'usent rapidement sous de lourdes charges radiales continues. Notre roulement à rouleaux sphériques métriques conforme à la norme européenne élimine entièrement ces goulots d'étranglement. Chaque roulement à rouleaux sphériques à auto-alignement pour laminoir adopte des tailles métriques unifiées européennes, tandis que notre roulement à rouleaux sphériques pour charges lourdes résiste aux charges de choc persistantes, réduisant ainsi les temps d'arrêt de production inattendus pour les lignes sidérurgiques et minières de l'UE sans réaménagement coûteux des équipements. La plupart des clients d'usines européennes réduisent le temps de maintenance imprévue de plus de 30 % après avoir opté pour nos roulements fabriqués en usine et adaptés aux réglementations industrielles locales.
1. Avantages fondamentaux
Capacité de charge combinée : les rouleaux toroïdaux présentent une surface incurvée en forme de tambour, leur permettant de supporter simultanément des charges radiales, des charges axiales bidirectionnelles et des moments de renversement. Aucun palier de butée supplémentaire n'est nécessaire, ce qui simplifie la structure de l'équipement.
Fonction d'auto-alignement : le contact convexe entre les rouleaux et les chemins de roulement permet un écart d'installation de ≤ 1,5° entre l'arbre et le boîtier de roulement, compensant ainsi les erreurs de centrage.
Longue durée de vie et rigidité élevée : le contact de ligne assure une répartition uniforme de la force et une faible usure, avec une durée de vie 30 % plus longue que les roulements sphériques ordinaires ; la rigidité radiale répond aux exigences de transmission de précision.
2. Principales caractéristiques
Structure : se compose d'une bague extérieure, d'une bague intérieure, de rouleaux toroïdaux CARB et d'une cage solide ; disponible en type ouvert ou avec joints de contact.
Rouleaux : conception incurvée en forme de tambour, diamètre 4-30 mm, dureté HRC 60-65, rugosité de surface Ra ≤ 0,05 μm.
Précision : grades réguliers P0/P6, modèles de précision jusqu'à P5 ; jeu radial en option en classe C2-C4.
3. Processus de fabrication de base
Rouleaux : L'acier à roulements (SUJ2) subit un frappe à froid → une trempe → un meulage de surface incurvée → une superfinition, avec une tolérance de profil ≤ 0,002 mm.
Anneaux : Forgeage → tournage → traitement thermique → meulage de chemin de roulement convexe, avec sphéricité ≤ 0,003 mm.
Assemblage : Tri des rouleaux → installation précise de l'aiguille dans la cage → tests de performances à alignement automatique pour garantir la capacité de compensation des écarts.
4. Méthode d'utilisation
Installation : bague intérieure montée à chaud (80-100 ℃), bague extérieure avec ajustement de transition (alésage du boîtier H7) ; éviter de supporter une force unilatérale.
Lubrification : Modèles de type ouvert remplis de graisse à base de lithium extrême pression (1/3-1/2 de l'espace interne), regraissés toutes les 2 000 à 4 000 heures ; les modèles scellés ont des périodes sans entretien plus longues.
5. Champ d'application
Couvre les rouleaux de presse des machines à papier, les boîtes de vitesses d'éoliennes, les broches des machines de moulage par injection, les concasseurs miniers, etc., adaptés aux conditions de travail avec des charges multiples et un mauvais centrage.
6. Précautions
Interdire la surcharge ; le moment de renversement ne doit pas dépasser 15 % de la charge radiale.
Gardez propre pendant l'installation pour éviter que les impuretés n'affectent la fonction d'auto-alignement ; vérifiez régulièrement l’état de la cage.
7. Emballage et transport
Emballage individuel : Boîte en plastique rigide + papier antirouille ; Emballage en vrac : Boîtes en carton ondulé avec cloisons en mousse EPE, chacune ≤ 25 kg.
Évitez d'empiler sur 2 couches pendant le transport ; stocker dans des entrepôts secs avec une durée de conservation de 12 mois. Vérifiez les conditions antirouille tous les 6 mois.
Tableau de spécifications détaillées du produit
| Specification Item |
Official Parameter |
EU Localized Adaptation Note |
| Main Series |
22200, 22300, 23000, 24000, 24100 metric series |
No inch-size variants; fully interchangeable with mainstream European mill original bearing models |
| Load Type |
Heavy radial load + moderate axial load |
Tested per EU EN 12284 metallurgical equipment load standards for steel rolling lines |
| Self-Aligning Angle |
±0.5°–±2.5° |
Matches misalignment tolerance common in European aged rolling mill equipment |
| Cage Options |
Machined brass cage / stamped steel cage |
Brass cage prioritized for EU 24/7 continuous-operation steel workshops for extended service life |
| Precision Grade |
P0, P6, P5 |
P5 grade stock available for high-precision European medium rolling mill production lines |
| Working Temperature |
-25℃ ~ +200℃ |
Adapts to cold Northern European mines and high-temperature Southern European steel smelting workshops |
| Supporting Documents |
ISO9001, SGS raw material test report, dimension inspection sheet |
Dual English-German certification files accepted by EU customs without translation fees |
| Shipping Terms |
FOB Dalian / CFR Hamburg / CFR Rotterdam / CFR Le Havre |
Exclusive EU consolidated container service for mixed mill bearing small batch orders |