1. Avantages de base
Capacité de chargement ultime: adoptant une structure de rouleaux à complément complet (sans cage ou avec cage guidant), le nombre de rouleaux est supérieur à 30% de plus que celui des roulements à rouleaux cylindriques ordinaires. La charge dynamique nominale radiale est augmentée de 40% à 60%, ce qui lui permet de supporter des charges d'impact radial extrêmement élevées et des charges lourdes.
Structure compacte et efficace: sous la même dimension radiale, il offre une densité de charge plus élevée, qui peut s'adapter à l'équipement lourd sans augmenter l'espace d'installation de roulement, en particulier adapté aux machines lourdes avec une structure limitée.
Fort stabilité opérationnelle: les rouleaux sont répartis uniformément sur le chemin de course, permettant une transmission de force plus équilibrée. Combinée à une conception de voies de course haute précision, sa stabilité de rotation dans des conditions de travail à basse vitesse et à charge lourde est supérieure à celle des roulements similaires avec des cages.
Coût de maintenance contrôlable: certains modèles intègrent une structure d'étanchéité et sont pré-remplis avec de la graisse à longue durée d'action. Combiné avec la conception de rouleaux et d'anneaux résistants à l'usure, il réduit la fréquence de lubrification et d'entretien, abaissant le fonctionnement de l'équipement et de l'entretien.
2. Caractéristiques clés
Forme structurelle: principalement composée d'un anneau extérieur, d'un anneau intérieur, de rouleaux cylindriques complémentaires et de guides (certains avec des anneaux intermédiaires ou des cages légères). Les rouleaux de modèles sans cage sont disposés en contact direct, tandis que les modèles avec des guides peuvent optimiser la trajectoire de mouvement des rouleaux.
Caractéristiques des rouleaux: les rouleaux cylindriques ont un diamètre de 5-25 mm, et le rapport longueur / diamètre est généralement de 1 à 2,5. La surface est super finie avec une rugosité RA ≤ 0,05 μm et la dureté atteignant HRC 60-64, avec une excellente résistance à la déformation et une résistance à l'usure.
Guidance et limitation: les modèles sans cage reposent sur les brides à anneaux pour guider les rouleaux; Les modèles avec des anneaux intermédiaires peuvent séparer les rouleaux et réduire les frictions; Certains grands roulements sont équipés des anneaux de guidage pour garantir que les rouleaux ne sont pas biaisés pendant un fonctionnement relativement à grande vitesse (par rapport aux structures complémentaires complètes).
Scellant et lubrification: les modèles en dessous de la taille moyenne sont souvent équipés de joints de contact double face (tels que des anneaux de joint en caoutchouc en nitrile), tandis que les grands modèles sont principalement de type ouvert et nécessitent une réapprovisionnement régulière de graisse. Certains modèles spéciaux adoptent une conception de lubrification du bain d'huile.
3. Processus de fabrication de base
Fabrication à rouleaux: L'acier à roulement de haute pureté (SUJ2) ou l'acier carburé (SAE8620H) est utilisé, subissant une rupture de froid Formation → Traitement thermique (extinction intégrale ou extinction carburisée) → Grésitude sans centre → Face finale de broyage → Superfinations, assurant l'erreur de cylindricité ≤ 0,0015 mm.
Traitement des anneaux: les anneaux extérieurs / intérieurs passent par le forge de Blanking → Tourner l'usinage rugueux → Traitement thermique (extinction + trempage) → broyage des voies de course → broyage des bride → Super-finissement. L'erreur de rectitude de Generatrix de course ≤ 0,002 mm et la perpendicularité à la bride ≤ 0,003 mm.
Processus d'assemblage: les modèles sans cage adoptent le processus de "tri des rouleaux → Arrangement directionnel → Ajustement de pression", assurant une distribution de rouleaux uniformes grâce à des outils spéciaux; Les modèles avec des anneaux intermédiaires doivent d'abord assembler l'espaceur, puis installer des rouleaux en séquence et finalement détecter le dégagement radial.
Inspection de la qualité: couvre la précision dimensionnelle (machine à mesurer les coordonnées, le profileur de Raceway), les tests de dureté (testeur de dureté Vickers), la détection de dégagement radial (jauge de clairance), les tests de flexibilité en rotation (testeur de rotation à basse vitesse) et les tests de durée de vie de la fatigue.
4. Méthode d'utilisation
Préparation de pré-installation:
Nettoyez soigneusement le journal, l'alésage du boîtier de portage et la surface de roulement pour éliminer les bavures, les lieux de fer et les taches d'huile. La rugosité de surface de la surface de montage doit être ≤ RA 1,6 μm.
Vérifiez les dimensions d'ajustement: la tolérance d'ajustement entre le journal et la bague intérieure est généralement M6 / K6, et l'ajustement entre l'alésage du boîtier de roulement et la bague extérieure est H7, garantissant que l'interférence correspond aux exigences de conception.
Préparez à l'avance de la graisse appropriée (telle que la graisse à base de lithium à pression extrême) pour les roulements de type ouvert et vérifiez l'intégrité de la lèvre du joint pour les modèles scellés.
Opération d'installation:
Petits et moyens roulements: l'anneau intérieur est installé par ajustement chaud (température de chauffage 90-110 ℃, ne dépassant pas 120 ℃), et l'anneau extérieur est pressé à froid dans le boîtier de roulement avec un manchon de pression. Le taraudage direct sur la face de l'anneau est interdit.
Grands roulements: adoptez le processus d'adaptation hydraulique. L'anneau intérieur est élargi par la pression d'huile, puis installé dans le journal, et l'anneau extérieur est traité de la même manière. Après l'assemblage, relâchez la pression d'huile pour obtenir un ajustement serré.
Modèles scellés: Assurez-vous que la lèvre d'étanchéité fait face à l'intérieur du roulement pendant l'installation (le côté résistant à la poussière peut faire face à l'extérieur) pour éviter d'endommager la lèvre du joint pendant l'assemblage.
Lubrification et maintenance:
Roulements de type ouvert: Remplissez de graisse immédiatement après l'installation. La quantité de remplissage doit être 2/3-3/4 de l'espace interne du roulement et réduit à 1/2 pour un fonctionnement à grande vitesse (> 1500r / min).
Entretien régulier: réapprovisionnement de la graisse toutes les 2000 à 3000 heures dans des conditions de travail normales et raccourcissez à 500-1000 heures dans des conditions poussiéreuses / humides. La vieille graisse doit être retirée avant la réapprovisionnement.
Modèles de lubrification du bain d'huile: Assurez-vous que le niveau d'huile de lubrification atteint le centre du rouleau le plus bas. Vérifiez régulièrement la qualité de l'huile et remplacez-la à temps si elle est contaminée.
5. Portée de l'application
Machines métallurgiques: rouleaux de travail de rouleaux, arbres principaux de machines enroulées et rouleaux de convoyeur de machines de coulée continue, qui portent les conditions de travail combinées de température élevée et de charge lourde.
Équipement d'exploitation: arbres principaux de concasseurs, boîtiers porteurs de moulins à boulets et tambours de palans, s'adaptant pour avoir un impact sur les charges lourdes et les environnements poussiéreux.
Machine-outils lourds: broches des tours verticaux et des tables de travail des machines de fraisage de portique, adaptées aux scénarios de charge de charge lourde nécessitant une rigidité élevée et une capacité de chargement.
Machinerie portuaire: tambours de grues et puits de chargeurs rotatifs, faisant face à des charges lourdes intermittents et à des environnements extérieurs complexes.
Équipement d'énergie: arbres principaux des turbines à eau et boîtes de vitesses des éoliennes, s'adaptant aux exigences de fonctionnement à faible charge et à long terme.
6. Précautions
Tabous d'installation: Il est strictement interdit de taper directement les anneaux de roulement ou les rouleaux avec un marteau pour éviter la déformation plastique; Le roulement n'est pas autorisé à supporter une charge axiale (sauf avec une conception de bride), sinon elle entraînera une usure accrue sur les faces d'extrémité des rouleaux.
Limitation de charge: uniquement applicable aux occasions avec une charge radiale pure ou une charge radiale comme charge principale. La charge axiale ne doit pas dépasser 5% de la charge radiale nominale. Si la force axiale doit être supportée, elle doit être utilisée en combinaison avec des roulements de poussée.
Limitation de vitesse: les modèles sans cage ont une vitesse limite basse (généralement ≤ 1500r / min). L'opération à grande vitesse est strictement interdite, sinon la température élevée générée par le frottement des rouleaux brûlera le roulement; Les modèles avec des cages de guidage peuvent augmenter la vitesse de manière appropriée, mais se référer au manuel du produit.
Protection de l'environnement: les couvertures de protection doivent être installées dans des environnements moyens poussiéreux, humides et corrosifs. Pour les modèles scellés, vérifiez régulièrement les performances d'étanchéité et remplacez immédiatement en cas de dommage.
Avertissement de défaut: s'il y a une augmentation soudaine de la température (dépassant la température ambiante de 50 ℃), des vibrations anormales (amplitude> 0,1 mm) ou un bruit anormal pendant le fonctionnement, arrêtez immédiatement la machine pour le démontage et l'inspection, et interdire l'opération avec les failles.
7. Emballage et transport
Méthodes d'emballage:
Emballage individuel: les roulements petits et moyens sont emballés dans des boîtes scellées en plastique, enveloppées de papier anti-broyeur à l'intérieur et remplies de mousse tampon; Les grands roulements sont fixés individuellement avec des palettes en bois, avec de l'huile anti-rust appliquée sur la surface du roulement et enveloppée de tissu étanche.
Emballage en vrac: Mettez des packages individuels dans des cartons ondulés à haute résistance, séparés par des mousse EPE ou des cloisons ondulées à l'intérieur. Chaque carton pèse ≤ 30 kg, avec des marques telles que le modèle, la quantité, le poids brut, "Handle with Care" et "Forme d'humidité" à l'extérieur.
Emballage d'exportation: Adopter des palettes en bois fumigénées, les roulements sont scellés avec des sacs en plastique, les palettes sont enveloppées de plusieurs couches de film d'étirement pour la protection de l'humidité, des protecteurs de coin métalliques sont installés aux quatre coins et attachés avec des certificats d'inspection des matières premières conformes aux normes internationales.
Exigences de transport:
Utilisez des chariots élévateurs ou des grues pour la manipulation, évitez la manipulation manuelle des grands roulements pour éviter les dommages; La hauteur d'empilement ne doit pas dépasser 2 couches et la palette inférieure doit être chargée de manière stable.
Les véhicules de transport doivent être secs et propres, protégés contre la congélation en hiver et l'exposition au soleil en été. La température doit être contrôlée à -25 ℃ ~ + 45 ℃, en évitant de graves bosses.
Pour le transport en mer, réparez dans le récipient et restez à l'écart de la cloison et des zones humides; Pour le transport terrestre, fixez les marchandises avec des cordes pour éviter le déplacement et la collision pendant le transport.
Conditions de stockage:
Conserver dans un entrepôt fermé sec et ventilé, avec des coussinets à l'épreuve de l'humidité posés sur le sol. Les roulements doivent être ≥ 10 cm du sol et ≥ 60 cm du mur; Évitez de stocker avec des articles corrosifs tels que les acides, les alcalis et les sels. La période de stockage ne doit pas dépasser 18 mois et vérifier la condition anti-rust en tournant tous les 6 mois.
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