Roulement à rouleaux cylindriques à une rangée

Présentation de notre roulement à rouleaux cylindriques à une rangée de qualité supérieure, conçu pour les applications intensives où des charges radiales élevées et des charges axiales modérées sont présentes. Ce roulement cylindrique à vendre est méticuleusement conçu pour offrir des performances et une durabilité exceptionnelles.

Principales caractéristiques :

• Conception à une rangée pour une répartition efficace de la charge
• Matériaux de haute qualité pour une fiabilité durable
• Géométrie interne optimisée pour un fonctionnement fluide
• Convient aux charges radiales élevées et axiales modérées

Ce roulement à rouleaux cylindriques à une rangée haut de gamme est conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans les environnements exigeants où des charges radiales élevées et des charges axiales modérées sont présentes. Fabriqué avec précision et construit pour durer, ce roulement à rouleaux robuste est le choix idéal pour une large gamme de machines industrielles. Que vous travailliez dans le secteur manufacturier, minier ou de la construction, ce roulement est conçu pour répondre aux exigences rigoureuses de votre équipement.

Idéal pour une large gamme d'applications industrielles, ce roulement cylindrique robuste est une solution polyvalente pour vos besoins en machines. Que vous travailliez dans l'industrie manufacturière, minière ou de la construction, ce roulement à rouleaux dépassera vos attentes.

Ne vous contentez pas de roulements de qualité inférieure qui compromettent les performances de votre équipement. Passez à notre roulement à rouleaux cylindriques à une rangée et découvrez la différence de qualité et d'efficacité.

Comparaison entre les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée et les roulements à rouleaux sphériques

Différences dans la conception structurelle

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont constitués de rouleaux cylindriques, d'une cage, d'une bague intérieure et d'une bague extérieure. Les rouleaux établissent un contact linéaire avec les chemins de roulement et leur structure est relativement simple. Certains modèles comportent des bagues intérieures ou extérieures sans brides et sont classés comme roulements séparables, où les bagues intérieure et extérieure peuvent être démontées. Cette conception offre une plus grande flexibilité lors de l'installation et du retrait, éliminant ainsi le besoin d'un assemblage ou d'un démontage intégral des composants de l'équipement.

Les roulements à rotule sur rouleaux, en revanche, adoptent une conception avec deux rangées de rouleaux en forme de tonneau disposés symétriquement. La bague extérieure est équipée d'un seul chemin de roulement sphérique commun, tandis que la bague intérieure comporte deux chemins de roulement inclinés selon un angle spécifique par rapport à l'axe du roulement. La structure coopérative du chemin de roulement sphérique et des rouleaux en forme de tonneau est essentielle à la réalisation des fonctions essentielles du roulement et représente également la différence structurelle la plus significative par rapport aux roulements à rouleaux cylindriques à une rangée.

Distinctions dans la capacité de charge

Il existe des différences nettes entre les deux types de roulements en termes de direction de la charge et de résistance à la charge. Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée supportent principalement des charges radiales et présentent une capacité de charge radiale élevée, avec un rapport de charge dynamique nominal allant généralement de 1,5 à 3. Cependant, leur capacité de charge axiale est faible : les modèles sans bride ne peuvent pas du tout supporter les charges axiales, et même les modèles à bride ne peuvent supporter que de petites charges axiales unidirectionnelles, ne répondant pas aux besoins de force axiale multidirectionnelle. candidatures.

Les roulements à rotule sur rouleaux, quant à eux, entrent dans la catégorie des charges composites « radiales + axiales ». Ils peuvent résister à la fois à des charges radiales importantes et à des charges axiales dans toutes les directions, avec un rapport de charge dynamique nominal de 2,3 à 5,2, ce qui les rend plus adaptables aux conditions de charges lourdes, particulièrement adaptées aux environnements de travail soumis à des charges vibratoires. Il convient toutefois de noter qu’ils ne peuvent pas supporter de charges axiales pures et ne doivent pas être utilisés dans des scénarios dans lesquels seules des forces axiales agissent.

Comparaison des performances d'auto-alignement

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée ont des exigences extrêmement élevées en matière de précision d'installation et pratiquement aucune capacité d'auto-alignement. S'il y a un désalignement entre l'arbre et le boîtier du roulement, ou si l'arbre fléchit pendant le fonctionnement, cela provoquera directement un contact inégal entre les rouleaux et les chemins de roulement à l'intérieur du roulement, entraînant une concentration des contraintes. Cela accélère l'usure du roulement et réduit considérablement sa durée de vie. Par conséquent, ces roulements ne conviennent qu'aux scénarios avec une précision d'installation strictement contrôlée et une rigidité d'arbre élevée.

Grâce à la structure de leurs chemins de roulement sphériques et de leurs rouleaux en forme de tonneau, les roulements à rotule sur rouleaux possèdent une excellente capacité d'auto-alignement automatique. Ils peuvent compenser automatiquement les écarts de coaxialité causés par la déflexion de l'arbre, la déformation du boîtier ou des erreurs d'installation, avec un angle d'auto-alignement généralement admissible de 1° à 2,5°. Cela évite efficacement la concentration de contraintes internes, permettant un fonctionnement stable même dans des conditions de travail avec une précision d'installation légèrement inférieure ou des arbres facilement déformables.

Différences de vitesse limite

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée ont une faible résistance au frottement entre les rouleaux et les brides annulaires, générant moins de chaleur pendant le fonctionnement. En conséquence, ils ont une vitesse limite élevée et conviennent aux scénarios de rotation à grande vitesse, tels que les broches de machines-outils, les moteurs à grande vitesse et les boîtes de vitesses de précision, où des exigences de vitesse strictes existent. Ils peuvent maintenir des performances stables même en fonctionnement à grande vitesse.

En raison de leur conception avec deux rangées de rouleaux en forme de tonneau, les roulements à rotule sur rouleaux ont une plus grande surface de contact entre les rouleaux et les chemins de roulement, ce qui entraîne une résistance au frottement relativement plus élevée et une génération de chaleur plus importante pendant le fonctionnement. Cela se traduit par une vitesse limite plus faible, ce qui les rend plus adaptés aux équipements rotatifs à moyenne et basse vitesse et incapables de répondre aux exigences des conditions de travail à grande vitesse.

Distinctions dans les scénarios d’application

Sur la base des différences de performances mentionnées ci-dessus, les deux types de roulements ont des objectifs d'application distincts. Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont principalement utilisés dans des scénarios tels que les broches de machines-outils, les moteurs à grande vitesse, les boîtes de vitesses automobiles et les boîtes de vitesses de précision, où sont présentes à la fois des charges radiales importantes et des exigences élevées en matière de vitesse et de précision de fonctionnement. De plus, leur structure séparable les rend adaptés à une utilisation comme roulements flottants pour compenser le déplacement de l'arbre provoqué par la dilatation et la contraction thermiques.

Les roulements à rotule sur rouleaux, quant à eux, sont largement utilisés dans les équipements qui fonctionnent sous de lourdes charges, des charges vibratoires et un désalignement potentiel de l'installation, tels que les machines minières (concasseurs, broyeurs à boulets), les équipements métallurgiques sidérurgiques (laminoirs, roulettes continues), les machines de fabrication du papier et les réducteurs pour usage intensif. Ils peuvent supporter de lourdes charges pendant de longues périodes et maintenir leur stabilité dans des conditions de travail complexes, éliminant ainsi efficacement les vibrations et les erreurs d'installation lors du fonctionnement de l'équipement.

Commentaires des clients :

"Ce roulement a dépassé mes attentes en termes de qualité et de performances. Je le recommande vivement !" -Jean D.

"J'utilise ce roulement à rouleaux dans mes machines depuis des mois maintenant et il ne m'a pas déçu. Excellent produit !" -Sarah L.

Questions fréquemment posées :

Q : Quelle est la capacité de charge maximale de ce roulement à rouleaux cylindriques ?

R : La capacité de charge maximale varie en fonction de la taille et du modèle du roulement, veuillez vous référer aux spécifications du produit pour des informations détaillées.