Roulements à rouleaux sphériques divisés par rapport aux roulements à rouleaux cylindriques divisés

Roulements à rouleaux sphériques divisés par rapport aux roulements à rouleaux cylindriques divisés

Les roulements fendus ont révolutionné la maintenance dans les applications industrielles où le démontage des équipements est coûteux ou prend du temps. Parmi les types les plus largement utilisés figurent les roulements à rotule sur rouleaux divisés et les roulements à rouleaux cylindriques divisés, chacun étant adapté à des exigences opérationnelles spécifiques.

Les roulements à rotule sur rouleaux divisés excellent dans la gestion des charges radiales et axiales combinées, grâce à leurs rouleaux convexes et leur chemin de roulement à bague extérieure sphérique. Cette conception permet un auto-alignement, compensant le désalignement de l'arbre, critique dans les secteurs exigeants comme l'exploitation minière, la production de ciment et l'énergie éolienne. Leur structure divisée permet un remplacement sur site sans retirer les composants adjacents, réduisant ainsi les temps d'arrêt jusqu'à 60 % par rapport aux roulements solides.

En revanche, les roulements à rouleaux cylindriques divisés donnent la priorité à la capacité de charge radiale avec leurs rouleaux cylindriques et leurs chemins de roulement droits. Ils offrent une plus grande précision de rotation, ce qui les rend idéaux pour les applications à grande vitesse telles que les moteurs électriques, les pompes et les boîtes de vitesses. Bien qu'ils supportent des charges axiales minimales, leur conception rigide garantit des performances stables dans des scénarios nécessitant une vitesse et un couple constants.

En ce qui concerne les matériaux, les deux utilisent généralement de l'acier allié de haute qualité pour les rouleaux et les chemins de roulement, avec des revêtements résistants à la corrosion disponibles pour les environnements difficiles. L'installation diffère légèrement : les variantes sphériques nécessitent des contrôles d'alignement, tandis que les types cylindriques nécessitent un ajustement précis de l'arbre pour maximiser la durée de vie.

Le choix entre eux dépend du type de charge et des besoins de précision. Pour les configurations mal alignées et soumises à de lourdes charges, les roulements à rotule sur rouleaux divisés sont inégalés. Pour les applications à grande vitesse à dominante radiale, les roulements à rouleaux cylindriques divisés offrent une efficacité supérieure. Les deux incarnent le principal avantage des conceptions divisées : rationaliser la maintenance tout en améliorant la fiabilité industrielle.